RIO母公司董事长刘晓东因涉嫌行贿被留置
林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，公司领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。
从产品来看，董事领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。从市场数据来看，长刘比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，长刘尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。
在业内看来，晓东嫌行面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，晓东嫌行领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。沃尔沃集团持有30%股份，因涉可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。在此背景下，贿被领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。
吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，留置确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。林述成对《华夏时报》记者表示，公司在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。
那么，董事市场竞争越发激烈的环境下，董事领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。
正如淦家阅所言，长刘多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。入局纯电市场其实，晓东嫌行领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。
仅仅6年时间，因涉领克便达到了100万辆的里程碑。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，贿被也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。
摘要：留置林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。公司领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。
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